Ohne den Spielstand gesehen zu haben:
Nächster Kontor wäre für mich entweder Lübeck oder Stettin.
Begründung:
- Stettin:
Die Grundversorgerstadt schlechthin. Bier, Fisch, Getreide, Holz, Salz und nie wieder werden die Armen die Mistgabeln hervorholen wollen 
beziehungsweiße Hanf für die Fischerei, auch wenn dieses schon woanders hergestellt wird, auch das ineffektive Holz ist nur ein leichter Stich. Jede Last weniger die kuschiert werden muss, hilft dem ganzen System. So spart man sich Transportkapazitäten, kann aber für die kurze Strecke Rostock - Stettin ruhig früh den Versorgerkonvoi schonmal einrichten, wodurch gewährleistet wird, das Rostock zufrieden ist.
- Lübeck:
Mein persönlicher Favorit, wenn ich nicht dort starte, dann steht spätestens das dritte Kontor dort, warum? Pech + Eisenwaren + ineff Hanf + ineff Holz. Lediglich eine Portion Tuch dazu (zum Beispiel aus Malmö, aus dem man gleich noch ne Portion Eisenerz mitnimmt) und schon steht die Werft in Produktion. Ein Hanfhof muss nichtmal errichtet werden um genug Hanf zu bekommen, die Stadt bietet das Zeug günstiger an als man es zu dem Zeitpunkt herstellen kann 
Dazu kommt das Lübeck mit Fisch, ineff Getreide und ineff Holz auch die armen Bürger gut selbst versorgt, wodurch man sich weniger Gedanken um die Herren Pechkocher und Werftarbeiter machen muss
Wegen dem Wein, wenn ich mich recht entsinne, erhält Lübeck regelmäßige Weinimporte, wenn man diese also wie Gewürze in London einsammelt, braucht man Köln erstmal garnicht, den die Importe langen für die Anfangsversorgung normalerweiße. Auch mal öfters nach der Gewürzschnigge in London schauen. Da London nahe an Köln liegt neigt die KI dazu Unmengen an Wein dort zu verkaufen.
Die Frage ist: Was will Mary Read und wie kriegt sie das?
Das mit dem Kampfschiffchen in die Werft ist natürlich ärgerlich, kann man aber nutzen um schneller die großen Schiffe bauen zu können, wodurch mehr Matrosen auf die Schiffe passen, wodurch man früher entern kann, man kennt das Spiel
Zum Thema Zahlenverständnis im Bezug auf wieviel du hin und her schippern musst, das plan ich auch nie sondern mach das frei nach Gefühl
Liegt im Zentrallager genug von Ware xy auf Vorrat?
- Nein - Wo produzier ich das, liegt es dort rum, wenn ja Versorgerkonvoi vergrößern, wenn nein, Produktionsstätten bauen
- Ja - Okay, Ich habe Versorgerkonvoi a b c usw, nun achte ich darauf jeden dieser Versorger kurz vor dem eintreffen in ihrer jeweiligen Stadt zu erwischen, liegt noch etwas von Ware xy auf Vorrat?
- Ja - okay, weiter, nächster Konvoi überprüfen
- Nein - Versorgerkonvoi schnappen und Liefermenge der Ware erhöhen. beim nächsten Transport vielleicht nochmal vorbeischauen, muss aber nicht sein
Und während du die Außenlager überprüfst, achte auf ungewöhnliche Warenmengen (sagen wir der Versorger soll nur 10 Tuch nach Lübeck bringen, dort liegen aber 1000 rum) den dann braucht der Versorger mehr Schiffe, da er es nicht schafft, den Mengenausgleich korrekt auszuführen.
Wann ich anfange eine Ware nachzujustieren? Am Anfang des Spiels bei 100+ (Bier 200+) pro zusätzlichem Kontor. Daher nehm ich dein Beispiel: Oslo und Rostock gegeben, also schau ich mal nach ob ich die Versorgerroute zwischen den Städten nachjustieren muss sobald ich 100 Eisenwaren oder Fische oder was weiß ich beziehungsweiße 200 Bier oder mehr im ZL entdecke, sobald Kontor Nr. 3 steht, wenn die 200 Grenze bei allen anderen oder 400 Biergrenze durchschlagen wurde
Wie gesagt, ist ein "Ich machs mal nach Gefühl", aber es langt mir
Die Größe der Versorgerkonvois mache ich auch nach Gefühl, am Anfang, wenn jede Stadt erstmal nur die grobe Versorgung erhält, ich quasi noch am aufbauen bin, bestehen die Konvois aus einem Orlogkraier und einer Schnigge für regelmäßige kurze Reperatur. Ein Routendurchlauf zwischen Lübeck und Rostock dauert ca 2-3 Tage, daher brauch ich auch nur die Güter für 2-3 Tage vorbeibringen, daher der Konvoi kann sehr klein bleiben für längere Zeit.
Rostock - Oslo braucht hingegen um die 9 Tage, daher er braucht am Anfang die 3fache Größe des Lübeckkonvois, das ist auch sowas, was man bedenken sollte, aber nicht muss
Wenn mans richtig kompliziert machen will, legt man noch die Repzeiten rein, die passieren können und die überlegung das Oslo zufrieren kann und dann wirds hässlich, deswegen vernachlässige ich sowas gerne und lass eine Stadt notfalls den Winter durchhungern
Und damit ich den Überblick behalte, welche Städte schon Konvoi haben und dergleichen erhalten die Schiffe bei eingliederung in dne Konvoi Namen, die man nicht verwechseln kann.
Ich nutz zwei verschiedene Systeme, je nach dem ob ich grad auf Rollenspiel " Lübecks Stolz" aus bin oder nicht " V Lübeck" (das Leerzeichen vor dem Namen sorgt dafür, das das Schiff in der Leiste ganz oben angezeigt wird und ich so schnell meine Orlogschiffe wiederfinde)
Ich hoffe das hilft.
Ach und abschließend: Rostock liegt günstiger als Lübeck, da in Rostock die Durchschnittszeit zu jeder anderen Stadt besser ist, aber Rostock liegt denoch ungünstiger als Malmö Malmö hat allerdings keine Werft wodurch das Werfttraining für schnellere Reperatur in Malmö schwieriger ist als in Rostock
Für weitere Tipps steh ich gern offen, auch wenn ich selbst nicht soviel Ahnung habe, ich spiel halt viel nach Gefühl
Und bevor ich jetzt als Klugscheißer abgestempelt werde 
mach ich doch lieber die biege 
, den im Gegenzug zum letzten Mal fährt diesmal kein großer Konvoi durch die Gegend, stattdessen wird im "großen" Stil Kontore gesetzt, finanziert über einen 3er Abiteragekaptain und manuellem Handel. So stehen diesmal bereits in Danzig, Königsberg, Lübeck, Malmö, Neatsved, Rostock und Rügenwald ein Kontor. Auch hat Frau Raffzahn diesmal bereits den Titel der Kauffrau verliehen bekommen.
, welches Besuch von einem handelnden Kraier erhielt und die letzten Waren zugeben konnte um die Werft zu beschäftigen 
. Gebaut werden Schniggen und Kraier, lediglich fürs Mittelmeer werden später einige Holks errichtet, aber bis dahin bleibt mir noch Zeit, den zuerst werden Kaptaine gesucht.
auf die umliegenden Städte verteilt. 
auf dem großen Handelskonvoi). Aber das hat den Hintergrund das ich meine Werft aufgrund von chronischem Tuchmangel nicht nutzen kann und deswegen in Malmö eine kleine Tuchproduktion hinstellen werde (1 Schafzucht + 1 Weberei)
